• Inversión de 800 millones de euros en la planta de producción mexicana para la integración de modelos totalmente eléctricos de NEUE KLASSE y la construcción de un ensamblaje local de baterías de alto voltaje.
• Alrededor de 1.000 nuevos puestos de trabajo para la planta de San Luis Potosí.
• Jefe de Producción Nedeljković: "Estamos orientando sistemáticamente nuestra red de producción hacia la electromovilidad“.

San Luis Potosí, México. BMW Group está acelerando su avance hacia la electromovilidad y se prepara para ganar aún más impulso con su próxima generación de vehículos, el NEUE KLASSE. La cuota del 50% de las ventas mundiales de la empresa de vehículos totalmente eléctricos podría alcanzarse antes de 2030. Para lograrlo, la empresa está invirtiendo en la expansión de su red de producción internacional. La planta de San Luis Potosí (México) producirá en el futuro modelos totalmente eléctricos para la NEUE KLASSE y, para ello, está creando su propio ensamblaje de baterías de alto voltaje.

"Estamos orientando sistemáticamente nuestra red de producción hacia la electromovilidad. En México estamos invirtiendo 800 millones de euros en nuestra planta y creando alrededor de 1,000 nuevos empleos", explicó Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción, en San Luis Potosí en un evento al que asistieron el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, y el Gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona.

Nedeljković prosiguió: "Los primeros autos del NEUE KLASSE saldrán de la línea de producción de nuestra planta en Debrecen, Hungría, a partir de 2025, seguidos por la planta principal en Múnich. Lograremos volúmenes adicionales integrando el NEUE KLASSE en la planta de San Luis Potosí a partir de 2027."

La empresa acaba de anunciar una inversión de 1.700 millones de dólares en la ampliación de su planta de producción de Spartanburg, en Estados Unidos. Esto incluye mil millones de dólares para los preparativos para la producción de vehículos eléctricos en la planta de la compañía en EE.UU. y 700 millones de dólares para la construcción de un nuevo centro de montaje de baterías de alto voltaje en la cercana Woodruff. Para 2030, el Grupo BMW tiene previsto fabricar al menos seis mode los totalmente eléctricos en Estados Unidos.

Los modelos totalmente eléctricos complementan el programa de producción en México.

En México se invertirán otros 800 millones de euros. De esta cantidad, 500 millones de euros se destinarán a la construcción de un nuevo centro de ensamblaje de baterías de alto voltaje, situado en los terrenos de la planta de San Luis Potosí. El nuevo centro de ensamblaje ocupa una superficie de 85.000 m2. Más de 500 empleados adicionales trabajarán allí, produciendo baterías de última generación para vehículos totalmente eléctricos.

"Con esta nueva inversión, nuestra planta en San Luis Potosí jugará un papel central en la transición de BMW Group hacia la electromovilidad. La compañía incrementa su compromiso con México y su participación en nuestras instalaciones, no sólo por su ubicación estratégica sino, sobre todo, por un sólido equipo de trabajo que, en menos de cuatro años de haber iniciado operaciones, ya produce tres modelos que abastecen a 74 mercados globales y destacan por su calidad", dijo Harald Gottsche, presidente y Director General de BMW Group Planta San Luis Potosí.

En la planta, que entró en funcionamiento en 2019, alrededor de 3.000 empleados ya producen el BMW Serie 3, el Serie 2 Coupé y el nuevo M2- en algunos casos, exclusivamente para el mercado global. La planta está diseñada para ser altamente flexible, asegurando que solo se necesiten ajustes menores en el taller de carrocería y ensamblaje para incorporar la nueva arquitectura del vehículo. Una característica especial del NEUE KLASSE es que la batería de alto voltaje está integrada directamente en la estructura del vehículo. Por ello, el montaje en San Luis Potosí se está ampliando para integrar este nuevo proceso en las operaciones. En abril comenzará a funcionar un segundo turno en la planta, lo que añadirá otros 500 nuevos puestos de trabajo. En total, unos 1.000 empleados más trabajarán en San Luis Potosí.

BMW iFACTORY como plan maestro de producción.

Jefe de Producción Nedeljković: "La flexibilidad y los procesos eficientes son elementos enormemente importantes de nuestra BMW iFACTORY, que constituye nuestro plan maestro estratégico para la producción."

La planta de San Luis Potosí se caracteriza por una gestión responsable de los recursos y medidas para reducir el CO2. En una región tan seca, la conservación del agua es particularmente importante. La planta también alberga el primer taller de pintura del Grupo BMW que opera sin producir aguas residuales del proceso. El agua necesaria para el proceso de pintura se trata y se reutiliza. Además, la planta se abastece únicamente de energía verde, que genera ella misma en una instalación de energía solar de más de 70.000 m2 en los terrenos de la planta, complementada con electricidad procedente de un huerto solar externo.

Células redondas BMW de nuevo desarrollo para los vehículos NEUE KLASSE.

Los modelos de la NEUE KLASSE utilizarán nuevas celdas de batería redondas de iones de litio desarrolladas específicamente para la que será la sexta generación de la tecnología BMW eDrive. El nuevo formato de batería aumentará la densidad energética en más de un 20% y mejorará la velocidad de carga y la autonomía hasta en un 30%. Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 derivadas de la producción de las células se reducirán hasta en un 60 por ciento, gracias a que los proveedores de las células utilizarán energía procedente de recursos renovables y, en el caso de las materias primas litio, cobalto y níquel, emplearán un cierto porcentaje de material secundario, es decir, material que ya se encuentra en el ciclo.